随着科技的发展，建筑垃圾的利用价值不断地提升，不单单使用于制砖领域，在水泥制造业，建材行业等都得到应用，可以根据客户的要求制造出不同的骨料，从而满足更多客户的要求，实现资源再利用化。特别是中国中铁，据悉，在国内的高铁项目中，中国中铁拿到了基建工程%以上的订单。
我们都知道，无论是建筑还是路桥建筑，离不开砂石骨料的应用，但它们对于石料有自己的要求，并不是只要破碎后就可以达到标准的，石料的质量包括两个方面：一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性及是否存在不良杂质等，根据技术规范沥青面层用粗集料应满足的质量要求；二是加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及.mm颗粒含量等。
铁路、高速路的黎明是一个国家经济发展程度的一个重要标志。建筑垃圾制砖大大降低了原材料费用，节省了来源和运输成本，降低制砖机成本，在期间有很大的利润空间，加上国家政策的大力支持，造成建筑垃圾制砖为社会黎明作出不可磨灭贡献。
非破碎物（钎头等物）掉入对辊间会损坏辊式破碎机，以致造成停车事故。为了不断满足经济发展对于破碎机设备技术水平的要求，黎明重工始终坚持不懈的进行着破碎机械的研发工作。
近年来，高速铁路黎明处在非常重要的位置。合资公司中中钢持有%股权，宝钢为%。
近年来随着我国基础黎明力度的不断加大，破碎机行业得到了快速发展，伴随环保节能意识的不断深入，破碎机行业也开始走绿色环保路线，不断的吸收先进的技术，加强交流与合作，从而实现了破碎机行业日益强大。首先，黎明矿机新型圆锥破采用液压传动装置、液